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आमतौर पर ब्रेक पैड के खिलाफ दबाव डालने वाले ब्रेक कैलीपर्स अंततः वाहन ब्रेकिंग को बढ़ावा देते हैं, लेकिन यह केवल एक सतही कार्रवाई है, और मौलिक ब्रेकिंग प्रभाव घर्षण हीटिंग से आता है। इसलिए किसी कार के ब्रेकिंग प्रदर्शन को आंकने के लिए, यह केवल कैलीपर्स की ताकत के बारे में नहीं है, बल्कि ब्रेक पैड के थर्मल घर्षण गुणांक के बारे में भी है।

कई स्कूटर सवारों को गंभीर शारीरिक कंपन, कमजोर शुरुआत, उच्च ईंधन खपत, धीमी गति, असामान्य ट्रांसमिशन शोर, फिसलन और बेहद कम बेल्ट उपयोग समय जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ा है। इस समय, लोग सोच सकते हैं कि मोटरसाइकिल के ट्रांसमिशन सिस्टम में कोई समस्या है, इसलिए वे इस स्थिति को हल करने के लिए बेल्ट को बदलने की कोशिश करते हैं, लेकिन प्रभाव अभी भी संतोषजनक नहीं है। तो, वास्तव में समस्या कहां है?