CG125 मोटरसाइकिल फ्रंट शॉक अवशोषक धूल कवर

सामग्री संयोजन

मैक्स ट्रेडिंग का CG125 मोटरसाइकिल फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर डस्ट कवर उच्च लोच वाले रबर मिश्रित सामग्री का उपयोग करता है, जिसमें मुख्य सामग्री के रूप में नाइट्राइल रबर और सिलिकॉन होते हैं। उत्कृष्ट तेल प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध के साथ नाइट्राइल रबर, 120 ℃ के उच्च तापमान वातावरण में स्थिर रूप से काम कर सकता है; सिलिकॉन सामग्री में अत्यधिक मजबूत तापमान अनुकूलन क्षमता होती है, जो -70 ℃ से 250 ℃ के अत्यधिक तापमान अंतर के तहत लोच बनाए रखने में सक्षम होती है, जिससे सभी मौसमों में चिंता मुक्त आवागमन सुनिश्चित होता है, चाहे वह ठंडा हो या गर्म।

मोटरसाइकिलों के लंबे समय तक बाहरी उपयोग के जटिल वातावरण के जवाब में, धूल कवर को सूरज की रोशनी में यूवीए/यूवीबी किरणों के आक्रमण को प्रभावी ढंग से रोकने के लिए एक एंटी यूवी फॉर्मूला के साथ डिजाइन किया गया है, और फोटो उम्र बढ़ने के कारण रबर सामग्री की सख्त और टूटने की समस्याओं को मूल रूप से दबाया जाता है। तीसरे पक्ष की प्रयोगशाला द्वारा त्वरित उम्र बढ़ने के परीक्षण के बाद, उच्च गुणवत्ता वाले एथिलीन प्रोपलीन डायन मोनोमर (ईपीडीएम) से बने धूल कवर का चयन किया गया। 3 वर्षों तक बाहरी उपयोग की स्थितियों का अनुकरण करने के बाद, किनारे की कठोरता परिवर्तन दर ≤ 5% थी, और सतह पर कोई स्पष्ट लुप्तप्राय या विरूपण नहीं था। इसने अभी भी अच्छी सीलिंग लोच और यांत्रिक गुण बनाए रखे हैं।

उत्पाद अनुकूलता

मानक संस्करण CG125 के साथ संगत होने के अलावा, कुछ डस्ट कवर जीएन क्राउन और GS125 जैसे प्लेटफ़ॉर्म मॉडल के साथ भी संगत हैं, और कार्यक्षमता और वैयक्तिकृत उपस्थिति आवश्यकताओं को संतुलित करते हुए पारदर्शी काले, लाल, नीले आदि जैसे कई रंग प्रदान करते हैं।

मूल कार्यक्षमता

शॉक अवशोषक की "रक्षा की पहली पंक्ति" के रूप में, धूल कवर मुख्य रूप से धूल, तलछट, वर्षा जल और सड़क के तेल के दागों की घुसपैठ को रोकने के लिए कार्य करते हैं। कीचड़ भरे सड़क खंडों या बारिश के मौसम में, यह शॉक अवशोषक तेल सील को पहनने से अशुद्धियों को प्रभावी ढंग से रोक सकता है, और शॉक अवशोषण प्रणाली की सेवा जीवन को 40% से अधिक बढ़ा सकता है। इस बीच, सीलिंग संरचना सदमे-अवशोषित तेल के पायसीकरण को रोक सकती है और भिगोना स्थिरता बनाए रख सकती है।

मोटरसाइकिल का फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर डस्ट कवर अत्यधिक लोचदार और नरम सामग्री से बना है, जो शॉक एब्जॉर्बर के विस्तार और संकुचन से उत्पन्न सूक्ष्म कंपन को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, जबकि सवारी आराम में सुधार करते हुए कंपन के कारण होने वाले शोर को काफी कम कर सकता है; कुछ उत्पादों को विशेष रूप से मोटी संरचनाओं के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो सामान्य मॉडलों की तुलना में वजन 30% तक बढ़ा देते हैं। वे छोटे पत्थर के प्रभाव और पेड़ की शाखा खरोंच जैसे बाहरी प्रभावों का दृढ़ता से विरोध कर सकते हैं, जिससे शॉक अवशोषक के लिए व्यापक सुरक्षा प्रदान की जा सकती है।

हर 6 महीने में मोटरसाइकिल के फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर डस्ट कवर का नियमित निरीक्षण करने की सिफारिश की जाती है। यदि सतह की दरारें या लोच में गंभीर क्षीणन जैसी असामान्य स्थितियां पाई जाती हैं, तो प्रतिस्थापन जल्दी से पूरा किया जा सकता है - पूरी प्रक्रिया में केवल 5 मिनट लगते हैं। इस एक्सेसरी में अत्यधिक बहुमुखी प्रतिभा है, चाहे वह वास्तविक फैक्ट्री उत्पाद हो या उच्च गुणवत्ता वाला आफ्टरमार्केट उत्पाद हो, इसे आसानी से बदला और उपयोग किया जा सकता है।

उत्पाद पैरामीटर:

मैक्स ट्रेडिंग का शॉक-एब्जॉर्बिंग डस्ट कवर आपको साल भर सुरक्षा प्रदान करता है

मोटरसाइकिलों को अक्सर उच्च तापमान, कम तापमान और आर्द्रता जैसे विभिन्न वातावरणों का सामना करना पड़ता है, और धूल कवर की भौतिक विशेषताएं उन्हें इन चुनौतियों से निपटने में सदमे अवशोषक की सहायता करने में सक्षम बनाती हैं:

गर्मियों में उच्च तापमान के दौरान, धूल का आवरण पिस्टन रॉड पर सीधे सूर्य के प्रकाश के संपर्क को कम कर सकता है, जिससे उच्च तापमान के कारण धातु के घटकों की त्वरित उम्र बढ़ने से बचा जा सकता है;

2. सर्दियों में कम तापमान या बरसात या बर्फीले मौसम में, धूल का आवरण बर्फ और बर्फ को पिस्टन रॉड की सतह पर सीधे चिपकने से रोक सकता है, जिससे फ्रीज-पिघलना चक्रों द्वारा घटकों के क्षरण को कम किया जा सकता है;

ऑफ-रोड मोटरसाइकिलों और अन्य वाहनों के लिए जो अक्सर कीचड़ भरी सड़कों पर चलते हैं, मोटी धूल कवर बड़ी मात्रा में कीचड़ और पानी की घुसपैठ के खिलाफ "रक्षा की पहली पंक्ति" होती है, जो सीधे कठोर वातावरण में सदमे अवशोषक के स्थायित्व का निर्धारण करती है।

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