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होंडा TRX500 के लिए मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड
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होंडा TRX500 के लिए मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड

मैक्स ट्रेडिंग, ऑफ-रोड पावरट्रेन सिस्टम का अग्रणी वैश्विक आपूर्तिकर्ता, आपको वास्तविक गुणवत्ता वाली होंडा TRX500 मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड प्रदान करता है। यह सिलेंडर हेड विशेष रूप से 500cc ट्विन-सिलेंडर पावर प्लेटफॉर्म के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें एक सटीक DOHC 8-वाल्व संरचना है जो सेवन और निकास दक्षता में काफी सुधार करती है।

यह उत्पाद होंडा TRX500 के लिए एक उच्च-प्रदर्शन इंजन सिलेंडर हेड है, जो मैक्स ट्रेडिंग द्वारा आपूर्ति किया जाता है। एक उन्नत डीओएचसी चार-वाल्व संरचना को अपनाते हुए, जो ईंधन दक्षता में 15% से अधिक सुधार करता है, यह उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम-सिलिकॉन मिश्र धातु से बना है, जिसमें चरम कामकाजी परिस्थितियों में उत्कृष्ट गर्मी लंपटता और विरूपण प्रतिरोध के लिए अनुकूलित जल शीतलन चैनल हैं। इसने सख्त अनुकूलता सत्यापन पारित कर दिया है, जो TRX500 के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में कार्य करता है और TRX420 के साथ भी संगत है, जो प्रभावी रूप से थोक विक्रेताओं और मरम्मत की दुकानों के लिए इन्वेंट्री दबाव को कम करता है।

एटीवी ऑफ-रोड और हेवी-ड्यूटी अनुप्रयोगों में, होंडा टीआरएक्स500 के लिए मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड की स्थिरता मशीन की समग्र विश्वसनीयता के लिए महत्वपूर्ण है।

1. उन्नत डीओएचसी चार-वाल्व संरचना

हमने अपने डिज़ाइन में Longxin KE500 जैसे हाई-एंड पावर प्लेटफ़ॉर्म से परिपक्व डिज़ाइनों का संदर्भ दिया। पारंपरिक दो-वाल्व संरचनाओं की तुलना में, हमारा चार-वाल्व डिज़ाइन अधिक हवा और ईंधन मिश्रण को तुरंत दहन कक्ष में प्रवेश करने की अनुमति देता है, जबकि अधिक गहन निकास भी सुनिश्चित करता है। यह संरचना इंजन की ईंधन दक्षता में 15% से अधिक सुधार करती है, जिससे होंडा TRX500 के लिए मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड का पावर आउटपुट बढ़ जाता है।


2. उच्च ग्रेड एल्यूमीनियम-सिलिकॉन मिश्र धातु सामग्री

सिलेंडर हेड उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम-सिलिकॉन मिश्र धातु से बना है, एक ऐसी सामग्री जो उच्च तापमान और दबाव के तहत उत्कृष्ट आयामी स्थिरता प्रदर्शित करती है। एक उन्नत जल शीतलन चैनल लेआउट के साथ संयुक्त, यह दहन के दौरान उत्पन्न गर्मी को जल्दी से नष्ट कर सकता है, अत्यधिक भार के तहत सिलेंडर सिर के थर्मल विरूपण या दरार को रोक सकता है।


3. सटीक संगतता सत्यापन

यह मोटरसाइकिल सिलेंडर हेड न केवल TRX500 श्रृंखला के लिए एक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हिस्सा है, बल्कि इसके घटकों को पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं द्वारा विनिमेयता सत्यापन से भी गुजरना पड़ा है, जिससे यह TRX420 मॉडल के साथ संगत हो गया है। यह "मल्टी-मॉडल अनुकूलता" सुविधा थोक विक्रेताओं और मरम्मत की दुकानों के लिए इन्वेंट्री दबाव को कम करती है।




HONDA TRX500


पैरामीटर विन्यास

प्रकार

मोटरसाइकिल इंजन

वर्ग

मोटरसाइकिल के पुर्जे

सामग्री

मिश्र धातु

प्रमाणन

फ़ैक्टरी मानक

सिलेंडर का व्यास

67 मिमी

आघात

66.8 मिमी

सिलेंडर सिर की ऊंचाई

89 ± 0.5 मिमी

विस्थापन

500cc (सटीक विस्थापन: 471cc)

संक्षिप्तीकरण अनुपात

10.7:1 (वह इंजन अधिक विस्फोटक शक्ति उत्पन्न करता है और दहन के दौरान मजबूत शक्ति का उत्पादन करता है)

वाल्व घटक विशिष्टताएँ

31 मिमी व्यास वाले सेवन वाल्व और 27 मिमी व्यास वाले निकास वाल्व का समर्थन करता है

वाल्व संरचना

डीओएचसी (दोहरी ओवरहेड कैमशाफ्ट) प्रति सिलेंडर चार वाल्व संरचना

ठंडा करने की विधि

पानी की मदद से ठंडा करने वाले उपकरण

स्नेहन विधि

दबाव और छींटे

स्पार्क प्लग मॉडल

एनजीके ब्रांड से बीकेआर5ई-11


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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: क्या इस सिलेंडर हेड में वाल्व और स्प्रिंग शामिल हैं? 

उत्तर: हम पूर्ण सिलेंडर हेड असेंबली (वाल्व घटकों सहित) और नंगे सिलेंडर हेड दोनों की पेशकश करते हैं। डिफ़ॉल्ट विनिर्देश 31 मिमी इनटेक वाल्व और 27 मिमी निकास वाल्व का समर्थन करते हैं; आप अपनी क्रय आवश्यकताओं के अनुसार चयन कर सकते हैं।


Q2: आप यह कैसे सुनिश्चित करते हैं कि जल शीतलन चैनल कठोर जल परिस्थितियों में बड़े न हों? 

उत्तर: हमने अशुद्धता जमाव की संभावना को कम करने के लिए सिलेंडर हेड के आंतरिक जलमार्गों को सुचारू कर दिया है। हम इष्टतम गर्मी अपव्यय प्रदर्शन के लिए इसे उच्च गुणवत्ता वाले एंटीफ्ीज़ कूलेंट के साथ उपयोग करने की सलाह देते हैं।


Q3: क्या आप OEM पैकेजिंग प्रदान कर सकते हैं? 

उत्तर: हाँ. हम अनुकूलित सेवाओं का समर्थन करते हैं, जिसमें उत्पाद पर निशान लगाना या विशिष्ट विशिष्टताओं के साथ ब्रांडेड पैकेजिंग को अनुकूलित करना शामिल है।


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    नंबर 71, साउथ हैयान रोड, यिनझोउ जिला, निंगबो शहर, झेजियांग प्रांत, चीन

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    +86-19266763275

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