कावासाकी KLX250 ऑफ-रोड मोटरसाइकिल प्लास्टिक साइड कवर की आपूर्ति मैक्स ट्रेडिंग फैक्ट्री द्वारा की जाती है और इसे विशेष रूप से ऑफ-रोड सवारी वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कावासाकी KLX250 ऑफ-रोड मोटरसाइकिल प्लास्टिक साइड कवर एक विशेष साइड कवर घटक है, जो चीन स्थित मोटरसाइकिल बॉडी पार्ट्स निर्माता और आपूर्तिकर्ता मैक्स ट्रेडिंग द्वारा विशेष रूप से ऑफ-रोड स्थितियों के लिए लॉन्च किया गया है। इस उत्पाद में उच्च-आवृत्ति प्रभावों, कीचड़ और रेत के संपर्क और ऑफ-रोड सवारी की लगातार रखरखाव की मांगों का सामना करने के लिए अनुकूलित संरचना और सामग्री है। सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, यह प्रभावी ढंग से वजन को नियंत्रित करता है और मूल KLX250 संरचना के साथ सटीक अनुकूलता प्राप्त करता है, जो इसे वाहन की मरम्मत, उन्नयन और संशोधन बाजार में थोक खरीद के लिए उपयुक्त बनाता है।
उत्पाद विवरण
I. सामग्री और प्रक्रिया: ताकत और हल्के डिजाइन को संतुलित करना
मैक्स ट्रेडिंग का कावासाकी KLX250 ऑफ-रोड मोटरसाइकिल प्लास्टिक साइड कवर संशोधित पॉलीप्रोपाइलीन (पीपी) मिश्रित सामग्री का उपयोग करता है, जिसे उच्च परिशुद्धता इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया के माध्यम से एकीकृत किया जाता है, और 20% शॉर्ट-कट ग्लास फाइबर के साथ प्रबलित किया जाता है।
अनुकूलित फाइबर ओरिएंटेशन वितरण के साथ, साइड कवर 65MPa की तन्य शक्ति और 2.8GPa का फ्लेक्सुरल मापांक प्राप्त करता है, जिससे सामान्य पीपी सामग्रियों की तुलना में समग्र प्रभाव प्रतिरोध में 40% से अधिक सुधार होता है।
वास्तविक सिम्युलेटेड परीक्षणों में, साइड कवर 1.5 मीटर की ऊंचाई से गिराए गए 200 ग्राम स्टील बॉल के प्रभाव को बिना टूटे झेल सकता है, जो सामान्य ऑफ-रोड स्थितियों जैसे उड़ते पत्थरों और कम गति से साइड गिरने से निपटने में सक्षम है।
सतह के उपचार के लिए, उत्पाद तीन-परत मिश्रित कोटिंग संरचना का उपयोग करता है:
मैट फ़िनिश तेज़ रोशनी में परावर्तक चमक को प्रभावी ढंग से कम कर देता है, और नैनो-कोटिंग में थोड़ी स्व-उपचार गुण होते हैं। आईएमडी इन-मोल्ड टेक्सचर तकनीक के साथ, कावासाकी केएलएक्स250 ऑफ-रोड मोटरसाइकिल प्लास्टिक साइड कवर की सतह एक मैट चमड़े जैसी बनावट प्रदर्शित करती है, जो फिसलती नहीं है, गंदगी के आसंजन को कम करती है, और इसे एक साधारण पोंछे से आसानी से साफ किया जा सकता है।
द्वितीय. संरचनात्मक डिजाइन: कार्यक्षमता और सुरक्षा का एकीकरण
हल्के संरचना अनुकूलन
साइड कवर में एक पतली दीवार वाली, खोखली मधुकोश संरचना डिजाइन है। संरचनात्मक ताकत बनाए रखते हुए, एक टुकड़े का वजन 800-900 ग्राम की सीमा के भीतर नियंत्रित किया जाता है, जो समान सड़क बाइक के साइड कवर की तुलना में लगभग 20% वजन में कमी का प्रतिनिधित्व करता है।
यह डिज़ाइन KLX250 के समग्र हल्के डिज़ाइन दर्शन के साथ अत्यधिक सुसंगत है, जो अनुकूलित पावर-टू-वेट अनुपात में योगदान देता है और जटिल इलाके में स्टीयरिंग, जंपिंग और हैंडलिंग के दौरान अधिक प्रतिक्रियाशील प्रतिक्रिया प्रदान करता है।
सुरक्षा और गर्मी अपव्यय के लिए समन्वित डिजाइन
बाईं ओर का कवर: इंजन के उच्च तापमान वाले क्षेत्रों के लिए, एक हनीकॉम्ब वेंटिलेशन होल ऐरे डिज़ाइन किया गया है। छेद के व्यास और अंतर को कई वायुप्रवाह परीक्षणों के माध्यम से सत्यापित किया गया है। यह डिज़ाइन एक स्थिर गर्मी अपव्यय चैनल बनाते समय रेत और मिट्टी को प्रवेश करने से रोकता है, जिससे उच्च तीव्रता वाली ऑफ-रोड स्थितियों के तहत स्थिर इंजन तापमान सुनिश्चित होता है।
दाईं ओर का कवर: पवन सुरंग डेटा के साथ अनुकूलित एक सुव्यवस्थित घुमावदार सतह संरचना को अपनाते हुए, यह सवार के पैरों से हवा के प्रवाह को दूर निर्देशित करता है, जिससे उच्च गति वाली ऑफ-रोड सवारी के दौरान अशांति के कारण होने वाले हस्तक्षेप को कम किया जाता है।
सुविधाजनक रखरखाव संरचना
कावासाकी KLX250 ऑफ-रोड मोटरसाइकिल प्लास्टिक साइड कवर फिक्सिंग के लिए त्वरित-रिलीज़ बकल और लोकेटिंग पिन के संयोजन का उपयोग करता है:
त्वरित-रिलीज़ बकल एक हाथ से अनलॉक करने का समर्थन करते हैं।
मेटल लोकेटिंग पिन स्थापना के दौरान सटीक संरेखण सुनिश्चित करते हैं, ढीलेपन और अंतराल को रोकते हैं।
तृतीय. पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता और स्थायित्व
ऑफ-रोड उपयोग के जोखिमों को संबोधित करने के लिए, वाहन के गिरने पर द्वितीयक क्षति के जोखिम को कम करने के लिए साइड कवर के सभी किनारों को गोलाकार आर-कोण संक्रमण के साथ इलाज किया जाता है।
फ़्रेम के संपर्क में आने वाले क्षेत्र हाई-डेम्पिंग ईपीडीएम रबर कुशनिंग मॉड्यूल से सुसज्जित हैं। तीन-बिंदु कुशनिंग संरचना ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर कंपन और घर्षण हानि को काफी कम कर देती है, जिससे घटकों की सेवा जीवन बढ़ जाता है।
पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता के संदर्भ में, इस कावासाकी KLX250 ऑफ-रोड मोटरसाइकिल प्लास्टिक साइड कवर ने -20 ℃ से 60 ℃ तक तापमान रेंज परीक्षण पास कर लिया है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यह अत्यधिक ठंडे या गर्म वातावरण में आसानी से टूटेगा या ख़राब नहीं होगा, विभिन्न जटिल ऑफ-रोड जलवायु परिस्थितियों के अनुकूल होगा।
ऊपरी छेद की दूरी 180 मिमी; निचले छेद की दूरी 150 मिमी
सही स्थापना छेद रिक्ति
ऊपरी छेद की दूरी 175 मिमी; निचले छेद की दूरी 145 मिमी
मैक्स ट्रेडिंग की उत्पाद गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया
1. उत्पादन पूर्व गुणवत्ता नियंत्रण: 100% सामग्री योग्यता दर की गारंटी के लिए कच्चे माल आपूर्तिकर्ताओं के साथ गुणवत्ता समझौतों पर हस्ताक्षर करें, एबीएस, पीपी और अन्य सामग्रियों के प्रत्येक बैच पर संरचना परीक्षण और यांत्रिक संपत्ति परीक्षण करें। मोल्ड विकास चरण में, मोल्ड की समस्याओं के कारण साइड कवर के आयामी विचलन से बचने के लिए, मोल्ड की सटीकता को व्यापक रूप से सत्यापित करने के लिए 3डी निरीक्षण उपकरण पेश किया जाता है। 2024 तक, मोल्ड स्वीकृति की पास दर को बढ़ाकर 98.5% कर दिया जाएगा।
2. उत्पादन के दौरान प्रक्रिया पर्यवेक्षण: उत्पादन की निगरानी करने और इंजेक्शन मोल्डिंग, छिड़काव और असेंबली जैसी प्रमुख प्रक्रियाओं पर नमूना निरीक्षण करने के लिए पेशेवर गुणवत्ता निरीक्षकों को कारखाने में तैनात किया जाता है, जिसमें नमूना अनुपात 5% से कम नहीं होता है। स्वचालित पहचान उपकरणों का उपयोग करके, उपस्थिति दोषों की तेजी से जांच की जाती है और साइड कवर की आयामी सटीकता को मैन्युअल श्रम की तुलना में तीन गुना अधिक पहचान क्षमता के साथ किया जाता है, जो गैर-अनुरूप उत्पादों के बहिर्वाह को प्रभावी ढंग से कम करता है।
3. पोस्ट प्रोडक्शन ट्रैसेबिलिटी प्रबंधन: साइड कैप के प्रत्येक बैच के लिए एक अद्वितीय ट्रैसेबिलिटी कोड स्थापित करें, उत्पादन बैच, कच्चे माल के स्रोत, गुणवत्ता निरीक्षण परिणाम आदि जैसी जानकारी रिकॉर्ड करें। यदि गुणवत्ता की समस्याएं होती हैं, तो कारण को तुरंत पहचाना जा सकता है और समय पर निपटा जा सकता है। 2024 में गुणवत्ता के मुद्दों के कारण ग्राहक शिकायत दर केवल 0.8% है, जो उद्योग के औसत 3.5% से काफी कम है, और उत्पाद की प्रतिष्ठा में सुधार जारी है।
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