ग़लत मानसिकता.
आधुनिक मोटरसाइकिल प्लास्टिक कार्यात्मक गियर हैं। क्रैश बार, स्किड प्लेट, हैंड गार्ड - ये आपकी मदद कर सकते हैं। और सजावटी सामान भी? सही सामग्री चुनने और उसे ठीक से स्थापित करने का मतलब है कि वर्षों तक चलने वाले हिस्से और महीनों में खराब होने वाले हिस्से के बीच का अंतर।
यहां नो-बीएस गाइड हैमोटरसाइकिल प्लास्टिक सहायक उपकरण.
इससे पहले कि आप "खरीदें" पर क्लिक करें, पता लगाएं कि आप किस श्रेणी के लिए खरीदारी कर रहे हैं:
| प्रकार | उदाहरण | क्या मायने रखती है |
|---|---|---|
| अंगराग | साइड पैनल कवर, चेन गार्ड कवर, हेडलाइट ट्रिम | सस्ता और बदलने में आसान. इनके बारे में ज़्यादा मत सोचो. |
| रक्षात्मक | रेडिएटर गार्ड, इंजन स्किड प्लेट, हैंड गार्ड, फ्रेम स्लाइडर | यहाँ सस्ता मत करो. गलत सामग्री = पैसा बर्बाद। |
एक चीज़ जो हर सवार को सबसे पहले फिट होनी चाहिए: रेडिएटर गार्ड।
क्यों? राजमार्ग की गति पर एक पत्थर = पंचर रेडिएटर = फंसी हुई बाइक + €300 की मरम्मत। एक अच्छे गार्ड की कीमत शायद €50 है। गणित करें।
क्या देखें: 3-5 मिमी के आसपास जालीदार छेद - बहुत तंग और आप हवा के प्रवाह को अवरुद्ध करते हैं, बहुत चौड़े और चट्टानें आर-पार हो जाती हैं। प्लास्टिक-लेपित किनारों वाला स्टील फ्रेम सबसे अच्छा स्थान है।
सभी प्लास्टिक एक जैसे नहीं बनाये गये हैं। यहाँ वह है जो आप वास्तव में खरीद रहे हैं:
| सामग्री | यह किस तरह का है | चलो अच्छा ही हुआ | इसके लिए इसे छोड़ें |
|---|---|---|---|
| पेट | कठोर, कठोर, अच्छे से रंग लेता है | OEM बॉडी पैनल | जो कुछ भी प्रहार करता है वह टूट जाता है, झुकता नहीं है |
| पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन) | लचीला, सख्त, रंगने में कठिन | फेंडर, स्किड प्लेट, आंतरिक पैनल | रंग-मिलान वाले शो पीस |
| पीए (नायलॉन) | महँगा, लोहे जैसा घिसता है | ऑफ-रोड बैश प्लेट, पेग गार्ड | बजट बनाता है |
| पीसी (पॉलीकार्बोनेट) | स्पष्ट, प्रभाव-प्रतिरोधी | विंडस्क्रीन, हेडलाइट कवर | आप जो कुछ भी सुखाते हैं उसे कपड़े से पोंछ लें (तुरंत खरोंचें) |
असली बात: यह मत मानिए कि "वास्तविक ओईएम" का मतलब बेहतर है। फ़ैक्टरी पैनल आमतौर पर एबीएस होते हैं—वे तब तक बहुत अच्छे लगते हैं जब तक आप बाइक को गिरा नहीं देते, तब तक वे टूट नहीं जाते। एक अच्छा आफ्टरमार्केट पीपी या पीए हिस्सा मुड़ सकता है, वापस उछाल सकता है, और आपको दो बार खरीदने से बचा सकता है।
प्लास्टिक को स्वयं फिट करना बहुत आसान है - जब तक कि ऐसा न हो। यहां तीन गड़बड़ियां हैं जो मैं लगातार देखता हूं:
आपको लगता है कि "क्लिक करें" और सोचें कि यह आरामदायक है। दरअसल, आप माउंटिंग छेद को तोड़ने से एक कदम दूर हैं।
अंगूठे का नियम: उंगली से कस लें, फिर उपकरण से चौथाई मोड़ दें। इतना ही। प्लास्टिक गर्मी के साथ फैलता है, इसलिए ढीला छोड़ देने से स्ट्रेस फ्रैक्चर से बचाव होता है।
वे छोटे काले रबर के छल्ले जो आपके पुराने पैनलों से निकले थे? वे वैकल्पिक नहीं हैं. वे कंपन को अवशोषित करते हैं और प्लास्टिक को फ्रेम से टकराने से रोकते हैं।
नया पैनल उनके साथ नहीं आता? पुराने का पुन: उपयोग करें. यदि आप उन्हें खो देते हैं, तो प्रतिस्थापन खरीदें-बिना माउंट न करें।
यह गुप्त है. आप साइड पैनल को वापस बोल्ट से लगा दें, सब कुछ ठीक दिखता है। दो सप्ताह बाद, आपका टर्न सिग्नल काम करना बंद कर देता है या एबीएस लाइट चालू हो जाती है।
क्यों? आपने वायरिंग हार्नेस को पैनल और फ़्रेम के बीच फंसा दिया है। प्रत्येक टक्कर इन्सुलेशन को तब तक रगड़ती है जब तक वह छोटा न हो जाए।
ठीक करें: किसी भी पैनल को फिट करने के बाद, बार को लॉक-टू-लॉक घुमाएं और जांचें कि कोई चीज़ रगड़ तो नहीं रही है। 30 सेकंड लगते हैं. एक टो ट्रक बचाता है.
प्लास्टिक फीका पड़ जाता है. काला धूसर हो जाता है. साफ़ बादल छा जाता है. हालत से समझौता करो।
लेकिन अत्यधिक कीमत वाले "प्लास्टिक रिस्टोरर्स" पर पैसा बर्बाद न करें - अधिकांश केवल सिलिकॉन तेल हैं। वे एक सप्ताह तक बहुत अच्छे लगते हैं, फिर पागलों की तरह धूल को आकर्षित करते हैं और पहली बारिश में धुल जाते हैं।
तीन सस्ती तरकीबें जो काम करती हैं:
एबीएस/पीपी पर हल्की खरोंचें: इसे लगभग 30 सेमी दूर से कम तापमान (200 डिग्री सेल्सियस से कम) पर हीट गन से मारें। लगातार चलते रहो. आप देखेंगे कि खरोंच वापस सिकुड़ गई है। चेतावनी: इसे नायलॉन (पीए) या पॉलीकार्बोनेट (पीसी) पर न आज़माएं—वे पिघलकर एक बूँद बन जाएंगे।
फीका काला प्लास्टिक: डिश सोप से धोएं, सुखाएं, फिर बेबी ऑयल की पतली परत से पोंछ लें। इसे 10 मिनट तक लगा रहने दें, अतिरिक्त को हटा दें। 2-3 महीने तक चलता है, गंदगी जमा नहीं होती।
धुंधली विंडस्क्रीन: टूथपेस्ट। गैर-जेल, सादा सफेद पेस्ट। एक मुलायम कपड़े से हलकों में धीरे-धीरे रगड़ें, धो लें। वहां मौजूद "समर्पित" पॉलिशों में से आधे से बेहतर काम करता है।
एक कठिन नियम: कभी भी प्रेशर वॉशर का पानी सीधे प्लास्टिक पैनल सीम पर न डालें। दबाव से डिकल्स का किनारा ऊपर उठ जाएगा और पेंट छिल जाएगा। हल्के डिटर्जेंट के साथ एक नली या नम कपड़े का उपयोग करें।
हर दरार का मतलब नए हिस्से खरीदना नहीं है। यहां निर्णय लेने का तरीका बताया गया है:
| हानि | इसे करें | इससे छोड़ो |
|---|---|---|
| दरार, कोई टुकड़ा गायब नहीं | एपॉक्सी गोंद + प्लास्टिक पैच के साथ पीठ को मजबूत करें। स्पेयर के रूप में या फेंडर जैसे गैर-तनाव वाले हिस्सों के लिए अच्छा है। | यदि यह एक माउंटिंग पॉइंट है तो परेशान न हों—यह फिर से टूट जाएगा। |
| फटा हुआ माउंटिंग छेद | प्रतिस्थापित करें। कोई भी गोंद का काम कंपन के अंतर्गत नहीं टिकता। | ज़िप संबंधों और आशा के साथ इसे "ठीक" करने का प्रयास न करें। |
| पेंट बुरी तरह से उखड़ रहा है | यदि यह कॉस्मेटिक है: रेत और रेस्प्रे (नए से सस्ता)। यदि यह एक सुरक्षा हिस्सा है: तुरंत बदलें - पेंट छीलने से आमतौर पर नीचे की ओर हेयरलाइन फ्रैक्चर छिप जाता है। |
आपको प्लास्टिक के पूर्ण मिलान सेट की आवश्यकता नहीं है। आपको एक ही बार में सब कुछ बदलने की ज़रूरत नहीं है.
आपके पैसे के लिए प्राथमिकता क्रम:
रेडिएटर गार्ड--परक्राम्य नहीं।
हैंड गार्ड (यदि आप ऑफ-रोड सवारी करते हैं या सर्दियों में यात्रा करते हैं) - हवा और चट्टानों को आपकी उंगलियों से दूर रखता है।
फ़्रेम स्लाइडर—कम गति वाली बूंदों के लिए सस्ता बीमा।
बाकी सब कुछ - टूटने पर बदलें, पहले नहीं।
प्लास्टिक उपभोग्य वस्तु है, विरासत नहीं। उनके साथ टायर या ब्रेक पैड की तरह व्यवहार करें—वे घिस जाते हैं, टूट जाते हैं, आप उन्हें बदल देते हैं। स्मार्ट सवारी करें, स्मार्ट खर्च करें, और चमकदार कैटलॉग तस्वीरों को आपको मूर्ख न बनने दें।
