हम सभी के पास वह स्प्लिट-सेकंड है जहां आपका बूट किसी खुरदरे हिस्से पर खूंटी खो देता है। बाइक लड़खड़ाती है, आपका वजन वहां चला जाता है जहां उसे नहीं जाना चाहिए, और अचानक आप अब सवारी नहीं कर रहे हैं - आप बस गिरने के कगार पर हैं। कभी-कभी आप इसे थपकी से पकड़ लेते हैं। कभी-कभी आप अपने हेलमेट से गंदगी निकाल रहे होते हैं।
भंडारपैर की खूंटियाँउन क्षेत्रों में से एक है जहां निर्माता मूल्य बिंदु तक पहुंचने के लिए कोनों में कटौती करते हैं। संकीर्ण, सपाट, चिकना. वे फुटपाथ पर अच्छा काम करते हैं। लेकिन जैसे ही आप ढीली बजरी, कीचड़ या चट्टानी चढ़ाई से टकराते हैं, आपके बूट और खूंटी के बीच वस्तुतः कोई वास्तविक पकड़ नहीं रह जाती है। यह कोई कौशल समस्या नहीं है - यह एक हार्डवेयर समस्या है।
हमने दो मूलभूत परिवर्तनों पर ध्यान केंद्रित किया: अधिक संपर्क क्षेत्र और एक पूरी तरह से अलग सतह संरचना।
अधिकांश स्टॉक खूंटियाँ केवल सपाट एल्यूमीनियम प्लेटें होती हैं जिनमें उथली लकीरें अंकित होती हैं। जब सब कुछ सूखा और साफ होता है तो वे कुछ घर्षण पैदा करते हैं। अपने बूट के तलवों में थोड़ी सी मिट्टी या पानी डालें, और घर्षण लगभग शून्य हो जाएगा।
हमने उस सपाट सतह को त्रि-आयामी उभरे हुए धागों से बदल दिया। आपके पैर खूंटी के ऊपर टिकने के बजाय, दांत सीधे आपके जूते के चलने के पैटर्न में चुभते हैं। यह एक यांत्रिक ताला बनाता है. खूंटी जगह बनना बंद कर देती है आराम आपका पैर और एक संरचना बन जाता है रखती है यह।
चौड़ाई एक अन्य कारक है जिस पर हमने ध्यान दिया। एक संकीर्ण खूंटी पर खड़े होने का मतलब है कि आपका पैर केवल आंशिक रूप से समर्थित है, जो एक छोटे से क्षेत्र पर दबाव केंद्रित करता है। इससे लंबी यात्रा में थकान हो जाती है। व्यापक मंच आपके वजन को अधिक समान रूप से वितरित करता है। और साइड ढलानों या आक्रामक मोड़ों पर, अतिरिक्त चौड़ाई आपके पैर को धक्का देने के लिए कुछ देती है - आप अपने पैर को किनारे से फिसलने से रोकने के लिए लगातार संघर्ष नहीं कर रहे हैं।
अधिकांश स्टॉक खूंटियों पर, पकड़ वाले दांतों को मुख्य शरीर के हिस्से के रूप में मशीनीकृत किया जाता है। एक बार जब वे खराब हो जाते हैं, तो पूरा खूंटा तैयार हो जाता है। यह महँगा है, और यह फिजूलखर्ची है।
हमने इस खूंटी को बदली जा सकने वाली कठोर स्टील के दांतों से बनाया है। स्टील को बुझाया और तड़का लगाया जाता है, इसलिए यह एल्युमीनियम की तुलना में काफी सख्त और अधिक घिसाव-प्रतिरोधी है। चट्टानें, मिट्टी, रेत - इससे पहले कि ये दाँत महत्वपूर्ण रूप से घिस जाएँ, इनका बहुत अधिक दुरुपयोग होता है।
और आख़िरकार वे कब समाप्त होते हैं? कुछ पेंच, नए दाँतों की अदला-बदली, और खूंटी का शरीर चलता रहता है। पूरी यूनिट को बदलने की जरूरत नहीं.
इस मॉड्यूलर डिज़ाइन का एक और लाभ है जिसकी हमने शुरुआत में योजना नहीं बनाई थी: आप अपनी सवारी शैली से मेल खाने के लिए दांतों की संख्या को समायोजित कर सकते हैं। शहर के चारों ओर घूमना? कम दाँत लगवाएँ ताकि वे आक्रामक रूप से आपके तलवों को न काटें। पहाड़ों की ओर जा रहे हैं? अधिकतम पकड़ के लिए पूरा सेट पॉप करें। खूंटियों का एक सेट कई उपयोग के मामलों को कवर करता है।
ये कई हिस्सों से इकट्ठे किए गए वेल्डेड टुकड़े नहीं हैं। शरीर है एल्यूमीनियम के एक ही ब्लॉक से सीएनसी मशीनीकृत. प्रत्येक माउंटिंग छेद, त्रिज्या और आयाम मूल फ़ैक्टरी डेटा का अनुसरण करता है। जब आप उन पर बोल्ट लगाते हैं, तो वे पूरी तरह से संरेखित हो जाते हैं। कोई ड्रिलिंग नहीं, कोई शिम नहीं, हथौड़े से कोई अनुनय नहीं।
एल्यूमीनियम बॉडी को हार्ड एनोडाइज्ड फिनिश मिलती है। यह दो व्यावहारिक उद्देश्यों को पूरा करता है: यह सतह की कठोरता को बढ़ाता है ताकि रेत और चट्टानें गहरी खरोंच न डालें, और यह रंग को सामग्री में ही बांध देता है। पेंट के विपरीत, कुछ महीनों के उपयोग के बाद यह परत या फीका नहीं पड़ेगा।
हम खोखले खंडों से वजन काटते हैं जहां संरचना इसकी अनुमति देती है। प्रत्येक खूंटी का वजन 400 ग्राम है। लेकिन हमने ताकत की कीमत पर हल्केपन का पीछा नहीं किया - भार वहन करने वाले क्षेत्र बिना झुके भारी लैंडिंग को संभालने के लिए पर्याप्त सामग्री की मोटाई रखते हैं।
आयाम:
कुल लंबाई: 125 मिमी
खूंटी मंच की चौड़ाई: 56 मिमी
बढ़ते आधार की मोटाई: 38 मिमी
खूंटी शरीर की ऊंचाई: 37 मिमी
वजन: 400 ग्राम प्रति पेग
संगत मॉडल:
सुर-रॉन लाइट बी एस/एक्स
होंडा CRF150F / CRF230F
CRF250F, XR150L, XR125L, कावासाकी KDX200 और समान माउंटिंग इंटरफ़ेस वाले अन्य मॉडलों में भी फिट बैठता है
उपलब्ध रंग: लाल, नारंगी, नीला, काला, सोना - पूरी तरह से एक कॉस्मेटिक विकल्प, कोई प्रदर्शन प्रभाव नहीं।
निर्णय लेने का एक सीधा तरीका यहां दिया गया है:
यदि आप अपने सुर-रॉन या सीआरएफ को मुख्य रूप से फुटपाथ पर चलाते हैं, जहां कभी-कभी गंदगी भरी सड़क होती है, तो स्टॉक खूंटियों से चिपके रहें। वे उस उपयोग के मामले के लिए पर्याप्त हैं। किसी ऐसी चीज़ पर पैसा खर्च करने की ज़रूरत नहीं है जिसका आप पूरी तरह से उपयोग नहीं करेंगे।
लेकिन यदि आप अपनी सवारी के एक तिहाई से अधिक समय तक खड़े रहते हैं, यदि आप नियमित रूप से कच्ची पगडंडियों से गुजरते हैं, या यदि आप देखते हैं कि आपके पैर लगातार पकड़ खोजने की कोशिश में अपनी स्थिति बदल रहे हैं - तो यह एक कार्यात्मक उन्नयन है, सजावटी नहीं। पहली ही सवारी से अंतर ध्यान देने योग्य है।
खूंटियां स्प्रिंग्स के साथ नहीं आतीं। स्टॉक खूंटियों से अपने मूल स्प्रिंग्स और पिन रखें - आप उनका पुन: उपयोग करेंगे।
आपको बस एक हेक्स रिंच की आवश्यकता है। यदि आपने ऐसा पहले किया है, तो लगभग दस मिनट की योजना बनाएं। यदि यह आपकी पहली बार है, तो शायद पंद्रह।
स्टील के दांतों को स्थापित करते समय, उन्हें मजबूती से दबाएं लेकिन ओवर-टॉर्क न करें। थ्रेडेड छेद एल्यूमीनियम बॉडी में होते हैं, और एल्यूमीनियम स्टील की तुलना में नरम होता है। अधिक कसने से धागे छिल सकते हैं। रिंच के साथ एक मजबूत मोड़ पर्याप्त है - सवारी के दौरान दांत केवल खुद को और कस लेंगे।
