होंडा वेव125 केपीएच सी110 110सीसी मोटरसाइकिल ऑटो क्लच के लिए प्राथमिक क्लच असेंबली
होंडा वेव125 केपीएच सी110 110सीसी मोटरसाइकिल ऑटो क्लच के लिए यह मॉडल प्राथमिक क्लच असेंबली, यह एक प्रतिस्थापन हिस्सा है जो 110-125सीसी घुमावदार बीम इंजन जैसे होंडा वेव125, केपीएच, बिज़125, सी110 आदि के लिए उपयुक्त है। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और शिल्प कौशल के साथ, यह दक्षिण पूर्व एशिया में मुख्यधारा के मॉडल के साथ संगत है। मैक्स ट्रेडिंग ने मानक संस्करण और गाढ़ा घिसाव प्रतिरोधी उन्नत संस्करण दोनों लॉन्च किया है। नियमित संस्करण में उत्कृष्ट लागत-प्रभावशीलता है और यह नियमित रखरखाव और प्रतिस्थापन की जरूरतों को पूरा करता है; मोटी घर्षण परत, मजबूत स्प्रिंग और गियर तकनीक के साथ उन्नत संस्करण, भारी भार की स्थिति में जीवनकाल में 30% की वृद्धि, और मजबूत स्थायित्व।
मैक्स ट्रेडिंग विभेदित उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बना है, होंडा वेव125 केपीएच सी110 110 सीसी मोटरसाइकिल ऑटो क्लच के लिए प्राथमिक क्लच असेंबली, शेल उच्च शक्ति डाई कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, जो इंजन तेल के साथ गीले कामकाजी वातावरण में दीर्घकालिक उपयोग के लिए उपयुक्त है; कोर गियर और स्पलाइन बेस उच्च कार्बन स्टील सामग्री से बने होते हैं और ड्राइविंग शोर, गियर जंपिंग और अन्य दोषों से बचने के लिए उच्च आवृत्ति शमन उपचार से गुजरते हैं, जो सवारी के अनुभव को काफी अनुकूलित करते हैं।
1. टिकाऊ सामग्री और सटीक शिल्प कौशल, भारी भार के तहत दीर्घकालिक स्थिर संचालन के लिए उपयुक्त
1.1 कठोर सड़क स्थितियों के अनुकूल होना
होंडा वेव125 केपीएच सी110 110सीसी मोटरसाइकिल ऑटो क्लच के लिए प्राथमिक क्लच असेंबली कई पहाड़ी सड़कों, उच्च आवृत्ति भार और उच्च तीव्रता भार के साथ दक्षिण पूर्व एशिया में जटिल साइकिलिंग वातावरण के लिए विशेष रूप से अनुकूलित है। उत्पाद को सामग्री और संरचनात्मक प्रौद्योगिकी दोनों में उन्नत किया गया है, जिससे स्टार्टिंग स्लिप, ऑपरेशन के दौरान असामान्य शोर, तेजी से घिसाव और निम्न क्लच में मौजूद पावर क्षीणन की समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल किया गया है। हमारे क्लच उत्पादन में स्थिर प्रदर्शन और कम विफलता दर है, जो इसे विदेशी व्यापार थोक और रखरखाव प्रतिस्थापन के लिए उच्च गुणवत्ता वाला विकल्प बनाती है।
1.2 गीला कॉर्क घर्षण सामग्री, पहनने के लिए प्रतिरोधी और विरोधी पर्ची
होंडा वेव125 केपीएच सी110 110सीसी मोटरसाइकिल ऑटो क्लच के लिए प्राथमिक क्लच असेंबली के क्लच जूते गीले कॉर्क घर्षण सामग्री से बने होते हैं, विशेष रूप से स्थिर घर्षण गुणांक, उत्कृष्ट उच्च तापमान प्रतिरोध और सुपर मजबूत पहनने के प्रतिरोध के साथ मोटरसाइकिल इंजन तेल स्नान के कामकाजी माहौल के लिए अनुकूलित होते हैं। पहाड़ियों पर चढ़ते समय और लंबी दूरी तक गाड़ी चलाते समय, घर्षण जूते समान रूप से और कसकर काटते हैं, उच्च फिट और स्थिर पावर ट्रांसमिशन के साथ, जूते के क्षरण, अलगाव और तेजी से पहनने जैसी उच्च आवृत्ति दोषों से बचते हैं। इस सामग्री में मजबूत गर्मी प्रतिरोध होता है और इसमें अचानक फिसलने और विफलता की संभावना कम होती है, जिससे उत्पाद की समग्र स्थिरता में सुधार होता है।
1.3 सटीक स्प्रिंग तनाव, सुचारू शुरुआत
स्प्रिंग सामग्री बहुत नरम है और थकान का खतरा है, जो निष्क्रिय गति और अस्थिर कम गति वाली ड्राइविंग का कारण बन सकती है; यदि स्प्रिंग की कठोरता बहुत अधिक है, तो उच्च प्रारंभिक गति और स्पष्ट रूप से कम गति वाले झटके जैसी समस्याएं हो सकती हैं। होंडा वेव125 केपीएच सी110 110सीसी मोटरसाइकिल ऑटो क्लच के लिए प्राथमिक क्लच असेंबली उच्च कठोरता वाले मिश्र धातु रिटर्न स्प्रिंग्स से सुसज्जित है, जिसमें समान लोच वितरण, मजबूत थकान प्रतिरोध है, और टिकाऊ हैं और आसानी से विकृत नहीं होते हैं। फैक्ट्री कैलिब्रेटेड सटीक संयुक्त गति 2200-2500 क्रांति प्रति मिनट है, जो मूल पावर अंशांकन मानकों को पूरा करती है और इसमें मजबूत अनुकूलनशीलता और व्यावहारिकता है।
1.4 बुझते और मजबूत गियर, गियर जंपिंग और असामान्य शोर को रोकने के लिए चुपचाप संचालित होते हैं
ट्रांसमिशन गियर उच्च-आवृत्ति शमन गर्मी उपचार तकनीक को अपनाता है, जो सटीक दांत प्रोफ़ाइल और उच्च मेशिंग सटीकता के साथ समग्र कठोरता और संरचनात्मक ताकत को उन्नत करता है, स्थिर और कुशल पावर ट्रांसमिशन बनाए रखता है। ऑपरेशन के दौरान उत्पाद में उत्कृष्ट शोर नियंत्रण होता है, सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में केवल मामूली स्प्रिंग मैकेनिकल माइक्रो मोशन ध्वनि होती है, जो एक सामान्य यांत्रिक कामकाजी घटना है और सामान्य उपयोग को प्रभावित नहीं करती है; यदि असामान्य पीसने का शोर होता है, तो यह ज्यादातर उत्पाद की गुणवत्ता दोषों के बजाय अनुचित स्थापना संचालन, गलत तेल अनुकूलन, या बेमेल मिलान भागों के कारण होता है।
2. परिचालन की स्थिति, उपयोग विनिर्देश, और सेवा जीवन निर्देश
2.1 गीला विशेष कार्य सिद्धांत, सामान्य स्थापना और उपयोग दोषों से बचना
होंडा वेव125 केपीएच सी110 110सीसी मोटरसाइकिल ऑटो क्लच के लिए प्राथमिक क्लच असेंबली गीले विशेष केन्द्रापसारक क्लच के लिए, सूखा उपयोग निषिद्ध है। मानकीकृत स्थापना और रखरखाव स्थिर संचालन की कुंजी है। बाजार में फिसलन, निष्क्रियता और कमजोर तेजी जैसी अधिकांश समस्याएं अनुचित उपयोग के कारण होती हैं। विशिष्ट सामान्य कारण इस प्रकार हैं:
1. घर्षण प्लेट संदूषण: स्थापना में, घर्षण प्लेट तेल और अशुद्धियों से दूषित होती है, जो घर्षण गुणांक को नुकसान पहुंचा सकती है।
2. इंजन ऑयल का अनुचित चयन: बेमेल मॉडल, खराब या गंदे इंजन ऑयल का उपयोग करना जो गीले क्लच की स्नेहन और ट्रांसमिशन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है।
3. स्प्रिंग प्रदर्शन में गिरावट: लंबे समय तक उपयोग के बाद, रिटर्न स्प्रिंग की थकान, अपर्याप्त तनाव और अपर्याप्त क्लच एंगेजमेंट बल के कारण अस्थिर ट्रांसमिशन होता है।
4. बाहरी हब की भीतरी दीवार पर घिसाव: लंबे समय तक टूट-फूट से खांचे बन जाते हैं, और जूते कसकर फिट नहीं होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बिजली संचरण हानि होती है।
अतिरिक्त स्पष्टीकरण: इस प्रकार के केन्द्रापसारक क्लच के लिए कम गति का हल्का हिलना और थोड़ा निष्क्रिय चलना सामान्य परिचालन स्थितियां हैं, जो सामान की सामान्य उपभोग्य खपत से संबंधित हैं।
2.2 वैज्ञानिक उपयोग, लंबा जीवनकाल
1. स्थिर सेवा जीवन: मानक सवारी स्थितियों, नियमित तेल परिवर्तन और मानकीकृत रखरखाव के तहत, सेवा जीवन 20000-35000 किलोमीटर तक पहुंच सकता है।
2. परिचालन स्थिति टूट-फूट का विवरण: सेवा जीवन उपयोग की आदतों से प्रभावित होता है, जैसे भारी लोडिंग, बार-बार चढ़ना, सेमी क्लच राइडिंग, साथ ही इंजन ऑयल की खराबी और लंबे समय तक रखरखाव की कमी, जो घर्षण जूते और स्प्रिंग्स की उम्र बढ़ने में तेजी ला सकती है।
उत्पाद पैरामीटर:
नाम
होंडा वेव125 केपीएच सी110 110सीसी मोटरसाइकिल ऑटो क्लच के लिए प्राथमिक क्लच असेंबली
वर्ग
मोटरसाइकिल ट्रांसमिशन पार्ट्स
अनुकूलन
होंडा वेव125, बिज़125, सी110, केपीएच इंजन
क्लच बाहरी हब की सामग्री
एल्यूमीनियम मिश्र धातु
ड्राइव गियर सामग्री
उच्च कार्बन स्टील
घर्षण जूता सामग्री
कॉर्क-आधारित घर्षण सामग्री
बाहरी हब का अधिकतम बाहरी व्यास
104 मिमी
क्लच शू ब्लॉक का कार्यशील बाहरी व्यास
102.5 मिमी
ड्राइविंग गियर पर दांतों की संख्या
20टी
आंतरिक तख़्ता (जूता हब)
18 स्प्लिन
गियर शाफ़्ट भीतरी छेद
21 मिमी
संपूर्ण असेंबली का शुद्ध वजन
1.1‑1.2 किग्रा
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1:इस उत्पाद का पैकेजिंग आकार क्या है?
ए1:प्रति सेट शुद्ध वजन: 1.15 किलोग्राम, प्रति सेट सकल वजन (तटस्थ पैकेजिंग सहित): 1.30 किलोग्राम
Q2:उत्पाद के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा क्या है? क्या हम OEM ब्रांडिंग कर सकते हैं?
ए2:स्टॉक में न्यूट्रल पैकेजिंग MOQ: 100 सेट
OEM (मुद्रण ग्राहक लोगो, अनुकूलित रंग बॉक्स) MOQ: 500 सेट से शुरू
OEM समर्थन: ग्राहक रंग बक्से और ग्राहक लोगो की लेजर प्रिंटिंग के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है; चित्र की पुष्टि के बाद, उत्पादन का नेतृत्व समय 30 दिन है।
Q3:उत्पाद के संस्करण क्या हैं और मूल्य सीमा क्या है?
ए3:मानक संस्करण: नियमित कॉर्क खुर ब्लॉक, प्रतिस्थापन और रखरखाव के लिए उपयुक्त, उच्च लागत-प्रभावशीलता;
उच्च गुणवत्ता वाला घिसाव प्रतिरोधी संस्करण: खुर ब्लॉक की घर्षण परत को मोटा किया जाता है, मिश्र धातु स्प्रिंग में सुधार किया जाता है, गियर को बुझाया और मजबूत किया जाता है, और यह लोडिंग स्थितियों के लिए पसंदीदा विकल्प है, जीवनकाल में लगभग 30% की वृद्धि होती है;
Q4:कारखाने में नियमित पैकेजिंग क्या है?
मानक स्पॉट सामान को निर्माता लोगो के बिना तटस्थ क्राफ्ट पेपर बक्से में पैक किया जाता है, जो सीमा पार और विदेशी व्यापार थोक के लिए उपयुक्त है।
मैक्स ट्रेडिंग असेंबली लाइन उत्पादन
हॉट टैग: होंडा वेव125 केपीएच सी110 110सीसी मोटरसाइकिल ऑटो क्लच के लिए प्राथमिक क्लच असेंबली
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