बिक्री के लिए उच्च गुणवत्ता वाला GY6 200cc मोटरसाइकिल इंजन

मैक्स ट्रेडिंग द्वारा निर्मित बीच बाइक इंजन श्रृंखला - बिक्री के लिए उच्च गुणवत्ता वाला GY6 200cc मोटरसाइकिल इंजन, लचीली कीमत सीमा और बड़े पैमाने पर अनुकूलन के लिए समर्थन के साथ। मात्रा के बावजूद, डिलीवरी का समय स्थिर है, पाँच दिनों से लेकर एक महीने तक। मैक्स ट्रेडिंग के सभी GY6 200cc ATV इंजन बिल्कुल नए और वास्तविक हैं, जिन्हें पेशेवर असेंबली लाइनों के माध्यम से इकट्ठा किया गया है। किसी भी तकनीकी या चयन प्रश्न की बिक्री के बाद सेवा की गारंटी है।

1. उच्च गुणवत्ता वाले सहायक उपकरण, विश्वसनीय संरचना और बेहद कम रखरखाव लागत

1.1 परिपक्व और टिकाऊ क्लासिक डिज़ाइन, उच्च गुणवत्ता वाले नए सहायक उपकरण के साथ जोड़ा गया

बिक्री के लिए यह उच्च गुणवत्ता वाला GY6 200cc मोटरसाइकिल इंजन होंडा GY6 मॉडल के आधार पर विकसित किया गया है। एकल सिलेंडर चार स्ट्रोक, दो वाल्व संरचना सरल और स्थिर है। बाजार अनुसंधान के अनुसार, इंजन के इस कॉन्फ़िगरेशन में कम विफलता दर और मजबूत स्थायित्व है। कच्चा लोहा सिलेंडर बॉडी, जाली पिस्टन और मजबूर वायु शीतलन का संयोजन पानी के रिसाव से बचाता है, पहनने के लिए प्रतिरोधी और टिकाऊ है, और ऑफ-रोड और धूल भरे वातावरण के लिए उपयुक्त है। सभी सहायक उपकरण 100% बिल्कुल नए हैं, जो पुराने भागों के कारण होने वाले तेल रिसाव और अपर्याप्त बिजली की समस्याओं को दूर करते हैं।

1.2 सुविधाजनक रखरखाव और बेहद कम रखरखाव लागत

रिवर्स गियर वाले एटीवी इंजन के हिस्सों में मजबूत सार्वभौमिकता है, और बाजार में GY6 200cc ऑफ-रोड वाहनों के लिए उपयुक्त हिस्सों की पर्याप्त आपूर्ति है, जो प्रतिस्थापन को सुविधाजनक और लागत प्रभावी बनाता है। दैनिक रखरखाव (तेल बदलना, स्पार्क प्लग, या एयर फिल्टर साफ करना) संचालित करना आसान है और इसे स्वयं पूरा किया जा सकता है या नियमित मरम्मत की दुकान पर संभाला जा सकता है। सामान्य उपयोग और नियमित रखरखाव के तहत, बिक्री के लिए उच्च गुणवत्ता वाला GY6 200cc मोटरसाइकिल इंजन 30000 से 50000 किलोमीटर तक चल सकता है। दीर्घकालिक रखरखाव लागत बहुत कम है, जो इसे कम रखरखाव और उच्च स्थायित्व वाले एटीवी इंजनों के लिए एक उपयुक्त विकल्प बनाती है।

2. शक्ति और हैंडलिंग - कई परिदृश्यों के अनुकूल, लंबी सेवा जीवन

2.1 GY6 200cc ATV इंजन में मजबूत शक्ति और संवेदनशील प्रतिक्रिया है

पारंपरिक 125/150cc GY6 मॉडल की तुलना में, 200cc विस्थापन में अधिक पावर रिजर्व है, अधिकतम हॉर्स पावर 9.12HP/7500r/मिनट और अधिकतम टॉर्क 10Nm/5500r/मिनट है। तेज़ त्वरण, डबल अधिभोग और ऑफ-रोड चढ़ाई जैसे परिदृश्यों का सामना करते हुए, त्वरण संवेदनशील है और तुरंत शुरू होता है, जबकि ईंधन की खपत भी अधिक आर्थिक रूप से नियंत्रित होती है। अधिकांश एटीवी, गो कार्ट और सभी इलाके के वाहनों के साथ संगत मानकीकृत इंस्टॉलेशन छेद और इंटरफेस, आगमन के तुरंत बाद स्थापित किए जा सकते हैं, जिससे यह एटीवी इंजन को बदलने के लिए पसंदीदा विकल्प बन जाता है।

2.2 निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन-जिसे सीवीटी कहा जाता है, आंतरिक रिवर्स गियर के साथ, व्यावहारिकता को अधिकतम करता है

बिक्री के लिए उपलब्ध यह उच्च गुणवत्ता वाला GY6 200cc मोटरसाइकिल इंजन एक एकीकृत CVT प्रणाली से सुसज्जित है, जो हाथ से संचालित गियर शिफ्टिंग की आवश्यकता को दूर करता है। शुरुआत और त्वरण सुचारू है, और सवार को गियर की समस्याओं से विचलित हुए बिना केवल नियंत्रण पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। यहां तक ​​कि शुरुआती लोग भी आसानी से गाड़ी चला सकते हैं। सीवीटी स्वचालित रूप से लोड के अनुसार ट्रांसमिशन अनुपात को समायोजित कर सकता है, पर्याप्त कम गति वाले टॉर्क के साथ, जिससे चढ़ाई करना और परेशानी से बाहर निकलना आसान हो जाता है। अंतर्निहित रिवर्स गियर संरचना अतिरिक्त रिवर्स गियर किट की आवश्यकता को समाप्त कर देती है, जिससे कार को संकीर्ण स्थानों में मोड़ना और ले जाना आसान हो जाता है, जिससे उत्पाद के उपयोग परिदृश्यों की व्यावहारिकता और लचीलेपन को मजबूत किया जाता है।

3. शुरू करने और उपयोग करने में आसान - चिंता मुक्त आउटडोर दृश्य

3.1 आपातकालीन सुरक्षा के साथ डुअल स्टार्ट मोड

स्टार्टिंग मोड के लिए दोहरी सुरक्षा, इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग के अलावा, यह मैनुअल पुल स्टार्ट (मैनुअल पुल रोप) से भी सुसज्जित है। यदि बैटरी की शक्ति खत्म हो जाती है या बाहर खराब हो जाती है, तो इसे सीधे रस्सी खींचकर चालू किया जा सकता है। पूर्ण आपातकालीन क्षमता के साथ, यह फंसने की परेशानी से बचाता है और क्षेत्र संचालन या जोखिम अन्वेषण के लिए बहुत उपयुक्त है।

3.2 कॉम्पैक्ट समग्र संरचना और व्यापक अनुकूलनशीलता

एयर-कूल्ड GY6 इंजन में छोटी मात्रा और मध्यम वजन होता है, जो इसे बीच बाइक, गो कार्ट और पुराने स्कूटर जैसे मॉडलों के पावरट्रेन को संशोधित करने और बदलने के लिए बहुत उपयुक्त बनाता है। इंस्टॉलेशन और डिबगिंग बहुत सुविधाजनक है, और कई मॉडलों को सीधे सीटू में भी बदला जा सकता है।

उत्पाद पैरामीटर

एटीवी हैंड क्रैंक्ड मोटरसाइकिल इंजनों के लिए मैक्स ट्रेडिंग की रखरखाव सिफारिशें

ईंधन चयन: 92 या उससे ऊपर का अनलेडेड गैसोलीन चुनें, क्योंकि खराब गुणवत्ता वाला इंजन ऑयल आसानी से कार्बन जमा कर सकता है और स्पार्क प्लग को बार-बार नुकसान पहुंचा सकता है।

बेल्ट रखरखाव: निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन इंजन का बेल्ट विशेष रूप से तेल संदूषण के लिए अतिसंवेदनशील होता है। ट्रांसमिशन सिस्टम की सफाई करते समय, सावधान रहें कि तेल को बेल्ट को छूने न दें, क्योंकि इससे बेल्ट की उम्र बढ़ने और टूटने में तेजी आएगी।

रिवर्स गियर ऑयल: 80W-90 गियर ऑयल का उपयोग करके इसे हर 3000 किमी पर बदलने की सिफारिश की जाती है, जो रिवर्स गियर तंत्र के जीवन को काफी हद तक बढ़ा सकता है।

GY6 200cc एटीवी इंजन का उपयोग करने के लिए मुख्य वर्जनाएँ

1. लंबे समय तक उच्च भार संचालन निषिद्ध है:

एयर-कूल्ड इंजन का शीतलन प्रभाव पानी के शीतलन जितना अच्छा नहीं होता है। आधे घंटे से अधिक समय तक लगातार चढ़ना या भारी बोझ न खींचना, विशेषकर उच्च तापमान वाले मौसम में उच्च तीव्रता वाले काम में।

2. कार ठंडी होने पर दोबारा एक्सीलेटर दबाने में जल्दबाजी न करें:

शुरू करने के बाद, इंजन को 30 सेकंड से 1 मिनट तक बफर करने दें, और शुरू करने से पहले तेल के घटकों को पूरी तरह से चिकना करने की प्रतीक्षा करें। यह विधि सिलेंडर का जीवन भी बढ़ा सकती है।

3. रिवर्स गियर के लिए पार्किंग ऑपरेशन की आवश्यकता होती है:

ध्यान दें कि यदि आप रिवर्स गियर पर स्विच करना चाहते हैं, तो आपको वाहन के पूरी तरह रुकने का इंतजार करना होगा। जबरदस्ती स्विच करने से रिवर्स गियर तुरंत खराब हो जाएगा और मरम्मत की लागत बहुत अधिक होगी।