मैक्स ट्रेडिंग द्वारा सरलता से तैयार किया गया मोटरसाइकिल मॉडिफिकेशन हैंडल ग्रिप प्रो, "पेशेवर स्तर के हैंडलिंग अनुभव" की अवधारणा के साथ डिजाइन किया गया है और एर्गोनॉमिक्स और एंटी थकान तकनीक को गहराई से एकीकृत करता है। चाहे वह होंडा सीआरएफ श्रृंखला का ऑफ-रोड पावरहाउस हो, यामाहा वाईजेडएफ परिवार का ट्रैक एल्फ, या केटीएम का रेडिकल स्ट्रीटकार, यह हैंडल सेट सटीक अनुकूलन प्राप्त कर सकता है। उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ, यह पेशेवर ड्राइवरों के लिए रेसट्रैक पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक विश्वसनीय भागीदार बन गया है, और उन्नत खिलाड़ियों के लिए अपने सवारी अनुभव को मजबूत करने के लिए एक आदर्श विकल्प बन गया है।
क्लच-साइड हैंडलबार में एक पेटेंट खिड़की के आकार का खोखला कोर डिज़ाइन है।
बाहरी व्यास पारंपरिक ठोस हैंडलबार की तुलना में पतला है।
लंबे समय तक सवारी के कारण होने वाली बांह की थकान और परेशानी (आर्म पंप) को प्रभावी ढंग से कम करता है।
मोटरसाइकिल मॉडिफिकेशन हैंडल ग्रिप प्रो की बाहरी परत उच्च-चिपचिपापन जेल सामग्री से बनी है।
नाज़ुक अहसास के साथ फिसलन रोधी प्रदर्शन का संयोजन करता है।
सवारी के दौरान हैंडलबार पर स्थिर पकड़ सुनिश्चित करता है।
निकला हुआ किनारा और अंत टोपी उच्च शक्ति, पहनने के लिए प्रतिरोधी सामग्री से बने होते हैं।
दैनिक प्रभावों और घर्षण का प्रतिरोध करता है।
सेवा जीवन बढ़ाता है.
विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया हैंडलबार-फिटिंग मिश्रित सामग्री।
तीन-परत संरचना एक साथ काम करती है।
आराम, स्थायित्व और स्थिरता को पूरी तरह से संतुलित करता है।
गोंद मुक्त त्वरित स्थापना प्रणाली: पारंपरिक गोंद या सुरक्षा तारों की आवश्यकता के बिना, सीएनसी परिशुद्धता काटने वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु फिक्स्चर का उपयोग करके 4 मिमी हेक्सागोनल बोल्ट के साथ तय किया गया। इंस्टालेशन/रिप्लेसमेंट में केवल 5 मिनट लगते हैं और सवारी के दौरान शून्य स्लाइडिंग सुनिश्चित होती है।
स्वयं सफाई और फिसलन रोधी बनावट: मोटरसाइकिल प्रो हैंडल ग्रिप की सतह अर्ध वफ़ल, पूर्ण हीरे या तकिया के आकार की उत्तल बनावट को अपनाती है, जो स्वचालित रूप से कीचड़ और पानी का मार्गदर्शन कर सकती है, आर्द्र वातावरण में मजबूत आसंजन बनाए रख सकती है, और ताड़ के पानी के बुलबुले और टूट-फूट को कम कर सकती है।
मैक्स ट्रेडिंग की मोटरसाइकिल प्रो एक विशिष्ट अनुकूलता सूची के साथ 90% से अधिक मुख्यधारा के ऑफ-रोड और स्पोर्ट्स मॉडल को कवर करती है:
होंडा: 1989-2022 मॉडल CR125R/250R/450R, CRF250X/450X
कावासाकी: 1992-2022 मॉडल KX125/250/450, KLX230R/300R
केटीएम: 1998-2022 मॉडल 125SX/250EXC, 300XC-W
हुसवाना: 2014-2022 मॉडल FC250/450, TE250i/300i
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मोटरसाइकिल संशोधन हैंडल ग्रिप प्रो |
कीमत |
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हैंडलबार व्यास के अनुकूल |
7/8 इंच (22मिमी) |
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एकल लंबाई |
110-130मिमी |
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बहरी घेरा |
28-32 मिमी |
आकार सत्यापन: कार के हैंडलबार के व्यास (आमतौर पर 22 मिमी) की पुष्टि करने को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। स्ट्रीट कार उपयोगकर्ताओं को इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि मैक्स ट्रेडिंग द्वारा निर्मित हैंडलबार की लंबाई हैंडलबार पर स्विच घटकों के बीच की दूरी के अनुकूल है या नहीं।
इंस्टॉलेशन समन्वय: इंस्टॉलेशन से पहले हैंडलबार की सतह पर तेल के दाग साफ करें (अल्कोहल से पोंछने की सलाह दी जाती है), अधिक कसने के कारण हैंडलबार थ्रेड्स को नुकसान से बचाने के लिए फिक्स्चर बोल्ट को 2-3N·m के टॉर्क के साथ कस लें।
परिदृश्य अनुकूलन: कीचड़ भरे ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए पिलो टॉप एंटी स्लिप टेक्सचर चुनें, लंबी दूरी की साइकिल चलाने के लिए खोखले कोर पर क्लैंप और दैनिक आवागमन के लिए यूनिवर्सल चुनें।
पता
नंबर 71, साउथ हैयान रोड, यिनझोउ जिला, निंगबो शहर, झेजियांग प्रांत, चीन
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