सुजुकी GN125 मोटरसाइकिल ईंधन कॉक में यंत्रवत् नियंत्रित ईंधन स्विच की सुविधा है। मैक्स ट्रेडिंग ने इस स्विच को दो ईंधन आउटलेट के बीच ऊंचाई के अंतर के सिद्धांत के आधार पर डिजाइन किया है। इसमें तीन मुख्य कोर मॉड्यूल शामिल हैं, जो ईंधन वितरण के सटीक नियंत्रण को सक्षम करते हैं।
सुजुकी GN125 मोटरसाइकिल फ्यूल कॉक में ऊंचाई के अंतर के साथ ईंधन टैंक के अंदर दो ईंधन आउटलेट हैं: उच्च मुख्य आउटलेट दैनिक ईंधन आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है, जो सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत वाहन की ईंधन जरूरतों को पूरा करता है; निचला रिज़र्व आउटलेट विशेष रूप से आपातकालीन स्थितियों के लिए है जब ईंधन का स्तर कम होता है। ऑपरेटर विभिन्न ईंधन स्तर की स्थितियों के तहत स्थिर ईंधन आपूर्ति सुनिश्चित करते हुए, स्विच हैंडल को घुमाकर ईंधन आउटलेट की कनेक्शन स्थिति को सटीक रूप से स्विच कर सकता है।
सुजुकी GN125 मोटरसाइकिल फ्यूल कॉक बॉडी आम तौर पर ईंधन टैंक के निचले बाईं ओर स्थापित की जाती है (मॉडल वर्ष के आधार पर स्थापना स्थान में थोड़ा अंतर हो सकता है)। स्विच तीर के निशान के साथ घूमने योग्य हैंडल से सुसज्जित है। हैंडल द्वारा इंगित फ़ंक्शन संकेतक स्विच बॉडी पर प्रतीकों के अनुरूप होते हैं, जिससे गियर स्थिति की सहज पहचान और सरल और सुविधाजनक गियर स्विचिंग की अनुमति मिलती है।
यह मॉड्यूल तीन मुख्य घटकों को एकीकृत करता है: सीलिंग गास्केट, एक फिल्टर स्क्रीन और एक गाइड पाइप। फ़िल्टर स्क्रीन ईंधन में अशुद्धियों को प्रभावी ढंग से रोकती है, कार्बोरेटर जैसे सटीक घटकों की रुकावट को रोकती है; सीलिंग घटक ईंधन रिसाव के जोखिम को पूरी तरह से खत्म कर देते हैं, जिससे पूरी प्रक्रिया में ईंधन वितरण की स्थिरता और सफाई सुनिश्चित होती है।
इस ईंधन स्विच का कार्य तर्क बहुत स्पष्ट है: डिफ़ॉल्ट स्थिति में, उच्च मुख्य आउटलेट कार्बोरेटर से जुड़ा होता है, जो वाहन को नियमित ईंधन आपूर्ति प्रदान करता है; जब ईंधन का स्तर मुख्य आउटलेट से नीचे चला जाता है, तो बस स्विच को आरक्षित स्थिति में स्विच करें, और निचला आउटलेट काम करना शुरू कर देगा, सामान्य वाहन संचालन को बनाए रखने के लिए ईंधन टैंक में शेष ईंधन का पूरी तरह से उपयोग करेगा।
स्विच बॉडी को तीन प्रमुख कार्यात्मक प्रतीकों के साथ स्पष्ट रूप से चिह्नित किया गया है, और हैंडल तीर फ़ंक्शन स्विचिंग प्राप्त करने के लिए संबंधित पहचान की ओर इशारा करता है:
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सुजुकी GN125 मोटरसाइकिल ईंधन कॉक |
कीमत |
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मूल मॉडल |
44300-22072、44300-22076、44300-22073 |
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मुख्य सामग्री |
मुख्य बॉडी मिश्र धातु/धातु से बनी है, सीलिंग घटक तेल प्रतिरोधी रबर से बना है, और फ़िल्टर स्क्रीन स्टेनलेस स्टील से बनी है |
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भौतिक आयाम |
मुख्य शरीर का व्यास लगभग 3.4 सेमी, वजन 135-153 ग्राम है |
उन्नत ईंधन स्विचिंग प्रौद्योगिकी अनुभव
वन-टच स्विचिंग, जटिल सड़क स्थितियों में कोई घबराहट नहीं
सुजुकी GN125 मोटरसाइकिल फ्यूल कॉक में एक उन्नत त्वरित-स्विचिंग संरचना डिजाइन है, जो "मास्टर मेरिनर" शैली के सकारात्मक/नकारात्मक ईंधन टैंक स्विचिंग सिद्धांत से प्रेरित है। केवल हल्के स्पर्श से, आप विभिन्न ईंधन टैंकों के बीच आसानी से स्विच कर सकते हैं।
निरंतर धक्कों, खड़ी ढलानों या जटिल ऑफ-रोड स्थितियों में भी, यह स्थिर और निर्बाध ईंधन प्रवाह बनाए रखता है, जिससे ईंधन आपूर्ति में रुकावट की समस्या पूरी तरह खत्म हो जाती है। यह लंबी दूरी की सवारी और ऑफ-रोड साहसिक उत्साही लोगों के लिए पसंदीदा विकल्प है।
सर्व-परिदृश्य टिकाऊ डिजाइन
पर्यावरणीय चुनौतियों से निडर, वैश्विक सड़क स्थितियों के अनुकूल
वाल्व बॉडी एक मजबूत संरचना और मजबूत प्रभाव प्रतिरोध के साथ उच्च शक्ति मिश्र धातु सामग्री से बना है।
रेत, धूल, भारी बारिश और उच्च तापमान सहित कई चरम पर्यावरण परीक्षण पास किए।
लंबे समय तक उपयोग के बाद भी उत्कृष्ट सीलिंग और स्थिरता बनाए रखता है।
उन्नत सुरक्षा समाधान
मन की अधिक शांति के लिए, स्रोत से जोखिमों को ख़त्म करना
विदेशी बाज़ारों की उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, कुछ उच्च-स्तरीय संस्करण एक पेटेंट-विरोधी चोरी लॉक कोर संरचना को एकीकृत करते हैं:
लॉक होने पर ईंधन आपूर्ति सीधे बंद हो जाती है।
ईंधन चोरी को प्रभावी ढंग से रोकता है।
अवैध संचालन के कारण होने वाले सुरक्षा खतरों को कम करता है।
वाहन के समग्र सुरक्षा स्तर में सुधार करते हुए, यह उपयोगकर्ताओं को अधिक सुरक्षित उपयोगकर्ता अनुभव भी प्रदान करता है, विशेष रूप से चोरी-रोधी कार्यों की उच्च मांग वाले क्षेत्रों और बाजारों के लिए उपयुक्त है।
पता
नंबर 71, साउथ हैयान रोड, यिनझोउ जिला, निंगबो शहर, झेजियांग प्रांत, चीन
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